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┃飛行機関連グッズ専門店『フライヤーズ』メールマガジン
┃2003年10月21日発行  【第27号】
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このメールマガジンは、新千歳空港ターミナルビル4F、
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□□ フライヤーズホームページからのお知らせ □□□□□□□

□JAL歴代旧塗装機 復刻版ダイキャストモデル
□航空の歴史100年を記念して?JALUXより歴代のJAL機
□を1/500で再現した復刻版ダイキャストモデルが発売になり
□ます。まずは第一弾として11月末にB747−100が発売
□予定。フライヤーズでは現在予約受付中です。ご予約の方は件名
□に「復刻版JAL予約」、本文にはお名前・ご住所・ご連絡先・
□予約個数をご記載の上、下記アドレスまでご連絡下さい。
□ご予約頂いた方には定価より10%割引させて頂きます!
□限定生産品のため、売切れ次第販売終了です。ご予約はお早めに!
□※HP注文含め、ご予約以外は割引出来ませんので予めご了承
□ 下さい。HPへはこの欄の最下部からいけます。
□  mailto:info@e-flyers.jp

□ヘルパ1/500 JAL歴代旧塗装機復刻版ダイキャストモデル
□B747−100 定価5,000円・・・11月下旬発売
□DC−10−40 定価未定・・・2004年1月下旬発売
□B727−100 定価未定・・・2004年3月下旬発売
□DC−8−61  定価・発売時期未定
□B767−200 定価・発売時期未定
□MD−11(J-Bird) 定価・発売時期未定
□※価格・発売時期は予告なく変更になる場合がございます。

□  mailto:info@e-flyers.jp

□その他にもフライヤーズホームページにはお得がいっぱい!          

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□ http://www.e-flyers.jp/index.html
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┘ ☆ MENU ☆

┘【1】店長の挨拶
┘   ●アンケートのご協力ありがとうございました!

┘【2】YS−11にまつわるお話
┘   ●皆様とのYS−11の思い出をご紹介

┘【3】フライヤーズアンケート
┘   ●アンケートに答えてYS−11を当てよう!!

┘【4】宛先変更および配信停止をご希望の方
┘   ●メールマガジンの宛先変更および解除したい時は・・・

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【1】--- 店長の挨拶 ----

●アンケートのご協力ありがとうございました!

前月号でYS−11についてアンケートしたところ沢山のお返事を
頂きました。この場をお借りしお礼申し上げます。
今回はその中の一部をご紹介させて頂きたいと思います。
来月号でも引続きご紹介させて頂きますのでお楽しみに!


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【2】--- YS−11にまつわるお話 ---

●皆様からのアンケートをご紹介

★広島県にお住まいの"K.O"様
<1>
1967年、亡父の法要で帰省するために、先に鉄道帰省した家族
を追って、大阪から高松に飛んだ時、折からの強風の中の飛行と
なった。生憎、後方席であったことから、離陸直後の大阪湾上空
から、強風による揺れが大きくて主翼付近から前部が大きく左右に
振れていることがよく見え、乗客のみなさんはいずれもベルトと
前シートをしっかり握って、青い顔をしておられました。
やがて、播磨灘を過ぎるあたりから、揺れが少なく比較的に静かな
飛行となりましたが、高松上空にさしかかった時、突如、エアーポ
ケットに入ったのか、きりもみするような急降下があって、隣席に
幼児を抱いていた若い母親の手から幼児が天井まで浮かび上がり、
私の膝上に落ちてきました。当然のことながら、火が付いたような
泣き声に、母親が気付きわたくしの手から幼児を奪い取るように
抱きかかえたことがありました。
無事、高松空港に着陸することができましたが、あれだけの揺れや
降下に見舞われても、安全な飛行が出来るとは、日本が誇れる航空
機技術だと感動したことがありました。
ちなみに、当日は国鉄の宇高連絡船は強風のために、欠航していた
のです。

<2>
1969年夏だったと思います。ある技術の指導で台湾(台北)に
出張しておりました。猛烈なスコールの中、太平洋岸の花蓮から
台北に向かっていた中華航空YS−11が、台北松山空港に着陸に
失敗して山中に墜落し、多くの犠牲者がでました。
(犠牲者の中に、ある有名な日本人も居たと記憶しています)
次の日、台北から高雄に行くために、松山空港から飛行機に搭乗し
たのがYS−11で、乗客は私を含めて2名だけでした。
1名は台湾人でしたが、彼が私に
「お前は日本人か?この飛行機は戦後の賠償として、台湾人を殺す
目的で欠陥機を持って来たのである。落ちる飛行機に乗るお前は
勇気があるな!」
と罵声を受けたことがありました。
「日本の飛行機は技術的に優秀であり、落ちる心配などしていない」
と言ってみましたが、高雄空港での着陸で、低空で主翼が下の畑の
サトウキビに触れるような急旋回には、さすがに恐怖を感じたこと
がありました。
当時、中華航空は退役空軍のパイロットを多く雇用していたとの
噂を耳にしたことがありました。
いずれも、恐怖の体験をしましたが、何故か愛着がある飛行機で、
以降も永らくお世話になった飛行機でした。


★ペンネーム"ぴぎー"様

かねてより一度は乗ってみたいと思っていましたが、一昨年真冬の
2月、釧路へ利用する機会があり、初めて乗ることができました。
当日はかなり冷え込んだ日だったので、当然ですが寒風吹き荒む
外から乗り込み、客室乗務員の方が厚手のコートを着て迎えている
のが印象的でした。搭乗してすぐは客室内の気温も外とあまり変わ
らず、吐く息が白い!
離陸してからも、乗客皆さん冬用の上着は着たままの状態でした。
それでも、ジェット機の様にあまり高度を飛ばないため、北海道の
雄大な眺めは最高でした。
エンジン音と揺れ具合が空を飛んでいることを実感できる様な、
(不安という意味ではなく)
正に飛行機に乗っている感覚を味わうことができました。
のちに退役すると聞き、丘珠空港でのラストフライトセレモニーを
見に行き、またもう一度乗り納めにと、千歳−女満別間で搭乗しま
した。初搭乗以来そのいずれも機体番号8772のYS−11で
あったのには、ちょっと感慨深げでした。
まだまだ使えるのに、国産なのに日本の空では飛べないのは残念で
す。YS−11、また関係された方々、ご苦労様でした。


★ペンネーム"飛行機大好きシェフ"様

ジェット旅客機があたりまえだと思っていた私にとって、夫から
現役でプロペラ機が飛んでいることを聞いた時はちょっと信じられ
ない思いでした。
話を聞いてから、新千歳空港や丘珠空港で小さい機体で大きな音を
たてて離陸していくYS−11を見て、その姿に惚れ惚れしたもの
です。
5月30日には丘珠空港の脇にクルマを留め、その勇姿を目に焼き
付けました。
一度くらいは乗りたかったー。そういう思いでした。
先日、かがみはら航空博物館を訪れる機会があり、屋外展示物の
1つとして再会しました。
あいにく、撮影が入っておりゆっくり見ることができませんでした
が、プロペラの大きさを目の当たりにして、
「すごいなーすごいなー」
と思って見物してきました。
ジェット旅客機の壮大さにくらべ、暖かみを感じさせてくれた
YS−11。
もうあの姿が見られないと思うと寂しいです。


★静岡県にお住まいの鈴木拓朗 様

国産の唯一の旅客機とあって、絶対乗りたいと思っていたのですが、
高校生なので、経済的に無理でした。いつか乗ろうと、思っている
うちにもう姿を消すとのこと。残念です。以前、新千歳空港を
訪れたとき、空港の遠くの方にYS−11を見ることができた
ときは、感動でした。あれが日本の・・・という感じでしょうか?
ほんとに、乗ることができず、残念でした。


★ペンネーム"うっち課長"様

はじめてYSを見たときは雑誌のYSの写真。
「ちょうどこれから行くぞ!」
という写真になんか惹かれてYSにエールを送りたくなったのが
本音。あの機体で札幌ー東京をとんでいたのだから凄いなー。
日本の最後のYSはとうとう南のかなたのJAC機。
乗りにいけないけど。遠く北の地から見守りたいですね。


★札幌市にお住まいの伊藤 均 様

YS−11は飛行場にとまっている時には電源車から電気の供給を
受けていますよね。そしてその間は空調も停止させていますね。
ある夏の暑い日お話です。
丘珠空港からどちらへ向かったときでしょう。
忘れてしまいましたがおそらく稚内空港か中標津空港に向かうとき
です。搭乗し座席についたYS−11機内は非常に蒸し暑くなって
いました。私の斜め前方のお客さんが客室乗務員の方に言いました。
「いやぁ〜暑いな。冷房を入れてくださいよ。」
「申し訳ありません。上空に参りましたら空調が入ります。」
「冷房入らないの!? いや〜。暑いなぁ。」
すると客室乗務員さん、
「それまでこちらをお使いください。」
と前座席ポケットからウチワを取り出しました。
「はぁ〜、これで・・・・ハハハハッ。」
そのお客さんは、一本とられた。と言う感じで笑っていました。
また、私も含めその周りの人たちも思わず笑ってしましました。
YS−11。心なごむ飛行機でしたよね。

他にもいろいろ思い出があります。
初めて稚内空港に向かったとき、オホーツク海に抜けての旋回に
ロシアの領空侵犯が頭をかすめたこと。(そんな訳ないのに)
雪のため丘珠空港に着陸できず、吹雪の中を木の葉のようにゆれ
ながら千歳空港に向かったこと。そしてその間、トイレに立てず
おしっこが漏れそうになったこと。
離陸の直前に
「エンジン系のメーターの故障です。」
とアナウンスがあり、一度降りて他の機体に乗り換えて飛び立った
こと。離陸後でなくて良かったね。とみんなでささやいたこと。
最後にもう一度。と思いながら昨年の夏に乗ったのが最後になって
しまいました。とても残念です。

ウチワの話には続きがあります。そのお客さんが言いました。
「これ、もらって帰っていいでしょう。」
客室乗務員さん。
「申し訳ありません。機の備品になっております。」


※今回ご紹介したのはごく一部です。次号をお楽しみに!

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【3】--- フライヤーズアンケート ---

●アンケートに答えてプレゼントをもらおう!

アンケートに答えてYS−11を当てよう!!
お答えいただいた方の中から抽選で

・全日空     YS−11 1/500
・JTA     YS−11 1/500
・東亜国内航空  YS−11 1/500

をプレゼントいたします!
それでは今回のアンケートです!

1、北海道のお土産で思い浮かぶものは何ですか?(複数回答可)

2、北海道へご旅行の際、お土産の予算は?
  (1)1万円以下 (2)1〜2万円 (3)3〜4万円 
  (4)4〜5万円 (5)5万円以上
 
3、お土産を選ぶ基準は何ですか?(価格・味・賞味期限・知名度等)

4、その他、ご意見ご要望がございましたらお書き下さい。


解答された方は
 1)件名欄に、“フライヤーズアンケート”と記入していただき
 2)本文欄に、アンケートの答え、お名前、郵便番号、ご住所を
   お書き添えの上下記のメールアドレスまで送信してください。

  mailto:info@e-flyers.jp

解答は11月11日必着とさせていただきます。

《26号の当選者》

26号の当選者は
福岡県にお住まいの岩崎 久弥様に
 JAS YS−11    1/500 レッド&グリーン
大阪府にお住まいの石黒 幹夫様に
 JAS YS−11    1/500 通常塗装
北海道にお住まいの伊藤 均様に
 日本国内航空 YS−11 1/500

に決定しました。おめでとうございした。

皆様のたくさんのご応募ありがとうございました!


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【4】--- 宛先変更および配信停止をご希望の方 ---

●メールマガジンの宛先変更および解除したい時は・・・

 1)件名に「宛先変更」「停止希望」のどちらかを明記して
 2)対象メールアドレス、お名前、ご住所をご記入いただき
 下記のメールアドレスまで送信してください。
   mailto:info@e-flyers.jp
 ご記入もれがある場合は対応できませんのでご注意ください。
 よろしくお願い申し上げます。

┏━ お問い合わせ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃株式会社HKIアクシス(10月より社名変更しました)
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最後まで読んでいただき、誠にありがとうございました。

次回号もお楽しみに!(^-^)

【第27号】 終