┏━━━━━━ Ｆｌｙｅｒ’ｓ Ｎｅｗｓ ━━━━━━━
┃飛行機関連グッズ専門店『フライヤーズ』メールマガジン
┃２００５年４月２９日発行 【第４５号】
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■
このメールマガジンは、新千歳空港ターミナルビル４Ｆ、
飛行機関連ショップ「フライヤーズ」からメールアドレス
をご登録された皆様に最新情報をいち早くお届けするものです。
【このメールは等幅フォントでご覧になることをおすすめします】
■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■
□□ショップからのお知らせ □□□□□□□□□□□□□□□
□
□・ＡＩＲ ＤＯのぬいぐるみ
□ ＢＥＡＲ ＤＯ 発売中。人気です！
□
□・製造終了、廃盤のダイキャスト店舗にあります。
□ 探していたモデルが見つかるかもしれません。
□ 是非ご来店の上、お確かめ下さい。
□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□フライヤーズホームページからのお知らせ □□□□□□□
□
□ダイキャスト２０％ＯＦＦ！
□
□割引クーポン券も発行できますので
□ぜひ遊びにきてください↓↓↓
□ http://www.e-flyers.jp/index.html
□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘
┘ ☆ ＭＥＮＵ ☆
┘
┘【１】店長の挨拶
┘ ●アウトレットモール
┘
┘【２】アクロバット飛行
┘ ●ロック岩崎氏
┘
┘【３】飛行機のお話
┘ ●エアバス
┘
┘【４】プレゼントのお知らせ
┘
┘
┘【５】宛先変更および配信停止をご希望の方
┘ ●メールマガジンの宛先変更および解除したい時は・・・
┘
┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘
【１】--- 店長の挨拶 ----
●アウトレットモール
新千歳空港から車で約１０分程の場所にアウトレットモールが完成
しました。魅力的なお店が多数あり、空港に近いだけあって離着陸
する飛行機も見えるので、大人から子供まで長時間いても楽しめそ
うです。この春のおすすめスポットです。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【２】--- アクロバット飛行 ---
●ロック岩崎氏
エアロック・エアロバティックチームのロック岩崎氏が２００５年
４月２１日に兵庫県豊岡氏但馬空港でのトレーニング中の事故により
他界されました。謹んでご冥福をお祈りいたします。
ロック岩崎氏は１９５１年生まれの元航空自衛隊パイロット。生涯
パイロットでありたいとの思いから自衛隊を退官しエアーショー
（曲芸飛行）のパイロットを目指し、アメリカへ旅立ちます。そして
アメリカでプロ・エアーショーライセンスを取得し、日本でエアロ
バティックチームを発足させたのです。そしてつい先日まで日本で
の曲芸飛行第１人者として活躍されてきたのです。
曲芸飛行と聞くと様々なイメージを持たれると思いますが、飛行機
は意外にも古さを感じさせる複葉機を使用します。これは複葉機の
特性である、短い翼で広い翼面積を持つため、高剛性を得られ、曲
芸飛行には適しているようです。
岩崎氏は１９９７年には日本全国でエアーショーを開催しており、
離陸後すぐの背面飛行、白い煙を吐きながらのスピンの連続や地上
すれすれの低空飛行などが行われ、見ている人をはらはらさせ楽し
ませるのがエアーショーの魅力なのでしょう。
数年前からは２番機のパイロットを養成し、日本で初の２機編隊飛
行による本格的なフォーメーションチームとなりました。ショーの
幅が広がりつつある段階でこのような状況になり非常に残念ですが
今後日本のエアーショー界が発展していくことを願っています。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【３】--- 飛行機のお話 ---
●エアバス
今回は２００６年からの就航を前に、Ａ３８０を試験飛行させ世界
最大の旅客機を持つエアバスについてのお話です。
１９７０年にヨーロッパの航空機メーカーがアメリカのメーカーと
対抗できるよう、フランスとドイツによる企業連合として発足しま
した。後にスペイン、英国も加わり２００１年には統合企業となり
株式会社化され生まれ変わる事となります。
１９９０年代までボーイングにかないませんでしたが、１９９８年
遂にエアバスの方が、受注数が多くなり逆転します。ボーイングは
１９９４年にＢ７７７を完成させた後新しいシリーズを出さずに改
良型のみの展開をしてきましたが、その間エアバスは新シリーズを
出し順調に販売数を伸ばしていったのです。その頃から旅客機はフ
ライ・バイ・ワイヤーで飛ぶようになりました。フライ・バイ・ワ
イヤーとは、従来は操縦桿に連動する翼等の動きを油圧で伝えるも
のでしたが、それを電気信号で伝えるようにしたのです。そのため
エアバス機ではパイロットの前にあった操縦桿をなくし、操縦席の
横に設置されたサイドスティックが役割を果たし、それにより飛行
機の操作ができるようになりました。
そのせいか、ボーイングと比較しエアバス機はコンピューター中心
オートパイロット中心の飛行機であると言われ、航空機事故が起き
た場合にまずそこに目が向けられる事となり、もっとパイロット中
心に改良した方がいいのではという声もあったようです。ご存じか
もしれませんが、１９９４年４月名古屋空港で中華航空のエアバス
Ａ３００―６００Ｒが着陸しようとして墜落する事故がありました。
原因は着陸やり直しの自動操縦モードを誤って起動させ、解除でき
ないまま着陸しようとしたために機体を制御できなくなり、失速に
至ったようです。この時ボーイング系統の飛行機では、操縦桿に大
きな力を加えれば自動操縦を解除できる設計になっていたので、
非難がコンピューター中心であるという部分に集中したのです。
しかし航空機事故の原因の７割は人為的なミスとされており、この
場合も操作方法を間違えなければ避けられたのかもしれません。
(次号へ)
参考文献：「エアバスの真実」講談社
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【４】--- プレゼントのお知らせ ---
●プレゼントを当てよう！！
ご応募いただいた方の中から抽選で
ヘルパウイングス １/５００シリーズ
３種類（機種未定）
をそれぞれ１名様にプレゼントいたします！
ご希望の方は
１）件名欄に、“フライヤーズプレゼント”と記入していただき
２）本文欄に、お名前、郵便番号、ご住所を
お書き添えの上下記のメールアドレスまで送信してください。
mailto:info@e-flyers.jp
締切りは５月１５日必着とさせていただきます。
当選の発表は商品の発送をもってかえさせていただきます。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【５】--- 宛先変更および配信停止をご希望の方 ---
●メールマガジンの宛先変更および解除したい時は・・・
１）件名に「宛先変更」「停止希望」のどちらかを明記して
２）対象メールアドレス、お名前、ご住所をご記入いただき
下記のメールアドレスまで送信してください。
mailto:info@e-flyers.jp
ご記入もれがある場合は対応できませんのでご注意ください。
よろしくお願い申し上げます。
┏━ お問い合わせ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃株式会社ＨＫＩアクシス
┃お問い合わせは、電子メール、お電話又はFAXでお気軽にどうぞ。
┃
┃●メールマガジン・インターネット通販に関するお問い合わせ
┃電 話：0123-46-5287
┃ＦＡＸ：0123-45-7084
┃メール： mail to：info@e-flyers.jp
┃受付時間：祝日を除く、月〜金曜日/AM9：00〜PM5:30
┃担当：商品企画担当
┃
┃●取扱商品・在庫確認・店舗に関するお問い合わせ
┃千歳市美々 新千歳空港ターミナルビル４Ｆ
┃電話：0123-46-5287
┃受付時間：年中無休/AM8：00〜PM8:00
┃
┃●空港の情報について
┃新千歳空港ＨＰには空港のいろんな情報がわかります。
┃こちらも見に来てくださいね。
┃ http://www.new-chitose-airport.co.jp/index.html
┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
最後まで読んでいただき、誠にありがとうございました。
次回号もお楽しみに！(^-^)
【第４５号】 終